{"id":4035,"date":"2016-09-22T16:41:19","date_gmt":"2016-09-22T16:41:19","guid":{"rendered":"http:\/\/stuvstagard.se\/?page_id=4035"},"modified":"2017-10-22T17:36:07","modified_gmt":"2017-10-22T17:36:07","slug":"sgvf-forslag-2014","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/sgvf-forslag-2014\/","title":{"rendered":"F\u00f6rslag 2014"},"content":{"rendered":"<p><em>Under SGVFs f\u00f6rslag 2014<\/em><\/p>\n<p>SGVF har sedan 2003 drivit kravet att Huddingev\u00e4gen skall byggas om genom att s\u00e4nkas \/ \u00f6verd\u00e4ckas och i f\u00f6rslaget fr\u00e5n 2010 g\u00e4ller detta hela v\u00e4gen till R\u00e5gsvedsv\u00e4gen, se tidigare f\u00f6rslag.<\/p>\n<p>Med den mycket kraftiga trafik\u00f6kning som skett sedan 2010 och den f\u00f6rv\u00e4ntade fortsatta trafik\u00f6kningen tills dess byggstart kan t\u00e4nkas ske &#8211; 2030 ?!, kommer det att bli mycket sv\u00e5rt att st\u00f6ra trafiken genom byggarbeten och det finns heller inte n\u00e5gon rimlig alternativ v\u00e4g till Huddingev\u00e4gen genom Huddinge.<\/p>\n<p>SGVF presenterade d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6rslaget &#8221;F\u00f6rbifart Stuvsta&#8221; vid det storm\u00f6te om Huddingev\u00e4gen som SGVF anordnade den 1\/4 2014 d\u00e4r n\u00e4stan samtliga av Huddinges politiska partier var representerade. F\u00f6rslaget bygger p\u00e5 det som s\u00e4gs i &#8221;\u00d6versiktsplan 2030&#8221; f\u00f6r Huddinge kommun n\u00e4mligen att kommunen inte t\u00e4nker uppl\u00e5ta mer mark \u00e5t trafikverket f\u00f6r ytterligare j\u00e4rnv\u00e4gssp\u00e5r utan dessa f\u00e5r i s\u00e5 fall f\u00f6rl\u00e4ggas under jord.<\/p>\n<p>Om man d\u00e5 \u00e4nda skall spr\u00e4nga tunnel f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen borde det inte bli s\u00e5 dyrt att samtidigt\/parallellt bygga tunnel f\u00f6r en f\u00f6rbifart enligt bilden nedan. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt skulle trafiken p\u00e5 Huddingev\u00e4gen kunna fortg\u00e5 i stort sett ost\u00f6rd tills f\u00f6rbifarten blir klar. Beroende p\u00e5 hur stor del av trafiken p\u00e5 Huddingev\u00e4gen som \u00e4r och som kommer att bli genomfartstrafik kan en sannolikt kraftig reduktion av trafiken p\u00e5 Huddingev\u00e4gen \u00e5stadkommas, vilket skulle kunna m\u00f6jligg\u00f6ra att Huddingev\u00e4gen genom Stuvsta blir mer som en lokalgata med fler \u00f6verg\u00e5ngsst\u00e4llen och d\u00e4rmed kraftigt reducerad barri\u00e4reffekt och i b\u00e4sta fall breddreduktion f\u00f6r att \u00e5tervinna mark f\u00f6r andra \u00e4ndam\u00e5l.<\/p>\n<p>(<strong>bildtext:<\/strong>) F\u00f6rbifart Stuvsta. Tunneln \u00e4r den streckade bl\u00e5 linjen som l\u00f6per parallellt med j\u00e4rnv\u00e4gen fr\u00e5n strax sydv\u00e4st om bron \u00f6ver j\u00e4rnv\u00e4gen till norra infarten till Hags\u00e4tra.<\/p>\n<p>Kommunens politiker tycker att f\u00f6rslaget \u00e4r intressant och f\u00f6rslaget har SGVF \u00e4ven diskuterat med Trafikverket och L\u00e4nsstyrelsen som b\u00e5da tycker det \u00e4r intressant och att det sannolikt skulle bli billigare \u00e4n att s\u00e4nka och \u00f6verd\u00e4cka Huddingev\u00e4gen.<\/p>\n<p>F\u00f6rslaget enligt bilden \u00e4r bara en grov skiss och m\u00e5nga detaljer \u00e5terst\u00e5r att l\u00f6sa. Tex. kan det diskuteras om det r\u00e4cker med av- och p\u00e5farter i \u00e4ndarna eller om det \u00e4ven kr\u00e4vs en ytterligare av- och p\u00e5fartsm\u00f6jlighet l\u00e4ngs med str\u00e4ckan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Under SGVFs f\u00f6rslag 2014 SGVF har sedan 2003 drivit kravet att Huddingev\u00e4gen skall byggas om genom att s\u00e4nkas \/ \u00f6verd\u00e4ckas och i f\u00f6rslaget fr\u00e5n 2010 g\u00e4ller detta hela v\u00e4gen till R\u00e5gsvedsv\u00e4gen, se tidigare f\u00f6rslag. Med den mycket kraftiga trafik\u00f6kning som skett sedan 2010 och den f\u00f6rv\u00e4ntade fortsatta trafik\u00f6kningen tills dess byggstart kan t\u00e4nkas ske &#8211; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4035","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4035"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4407,"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4035\/revisions\/4407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}