{"id":4065,"date":"2016-09-26T08:04:58","date_gmt":"2016-09-26T08:04:58","guid":{"rendered":"http:\/\/stuvstagard.se\/?page_id=4065"},"modified":"2020-06-03T07:35:06","modified_gmt":"2020-06-03T07:35:06","slug":"huddingevagen-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.stuvstasnattringe.se\/index.php\/huddingevagen-2\/","title":{"rendered":"Huddingev\u00e4gen"},"content":{"rendered":"

Villa\u00e4garna i Stuvsta\/Sn\u00e4ttringe intresserar sig starkt f\u00f6r problematiken med och kring Huddingev\u00e4gen. Vi \u00e4r inte n\u00f6jda med det f\u00f6rstahandsf\u00f6rslag som V\u00e4gverket lagt fram f\u00f6r en framtida ombyggnad av Huddingev\u00e4gen och anslutande v\u00e4gar<\/p>\n

Detta f\u00f6rslag inneb\u00e4r att Huddingev\u00e4gen h\u00f6js, speciellt vid korsningen med \u00c5gestav\u00e4gen\/Stuvstaleden, vilket vi anser dels vara oestetiskt, dels leda till \u00f6kat buller j\u00e4mf\u00f6rt med att s\u00e4nka Huddingev\u00e4gen. S\u00e4nkning eller invallning av bullerst\u00f6rande v\u00e4gar \u00e4r det annars vedertagna alternativet. Det \u00e4r dessutom s\u00e5 att en s\u00e4nkt huvudv\u00e4gs av och p\u00e5fartsramper fungerar mycket b\u00e4ttre och med mycket mindre buller om p\u00e5fartstrafiken f\u00e5r accelerera i nedf\u00f6rsbacke och bromsa in i uppf\u00f6rsbacke \u00e4n tv\u00e4rt om.<\/p>\n

Genom det storm\u00f6te Villa\u00e4garna i Stuvsta\/Sn\u00e4ttringe arrangerade 2003 med deltagande av b\u00e5de politiker och media samt genom ytterligare diskussioner med politiker och v\u00e4gverket lyckades Villa\u00e4garna i Stuvsta\/Sn\u00e4ttringe \u00e5stadkomma att v\u00e4gverkets f\u00f6rslag V\u00e4gUt-97 drogs tillbaka och att \u00f6verenskommelse sl\u00f6ts om att en planskild korsning mellan Huddingev\u00e4gen och \u00c5gestav\u00e4gen\/Stuvstaleden INTE kommer att inneb\u00e4ra att Huddingev\u00e4gen h\u00f6js. Det negativa med denna \u00f6verenskommelse var dock att v\u00e4gverket beslutade att inte g\u00f6ra n\u00e5gonting inom \u00f6versk\u00e5dlig tid<\/p>\n

Som diskussionsunderlag har Villa\u00e4garna i Stuvsta\/Sn\u00e4ttringe under \u00e5ren 2005,2010 och 2014 presenterat tre olika f\u00f6rslag till ombyggnad av Huddingev\u00e4gen alternativt en f\u00f6rbifart med annan str\u00e4ckning.<\/p>\n

Vi har haft m\u00f6ten med kommunen, V\u00e4gverket, idag Trafikverket, och L\u00e4nsstyrelsen och anordnat ett ytterligare storm\u00f6te om Huddingev\u00e4gen 2014.<\/p>\n

Alla \u00e4r \u00f6verens om att trafiksituation p\u00e5 Huddingev\u00e4gen \u00e4r eller h\u00e5ller p\u00e5 att bli oh\u00e5llbar men det saknas pengar att g\u00f6ra n\u00e5got och pengar ser inte ut att finnas f\u00f6rr\u00e4n kanske 2030. Vi f\u00f6rst\u00e5r dock inte huden nuvarande Huddingev\u00e4gen, speciellt delen inom Stuvsta som redan \u00e4r \u00f6verbelastad vissa tider p\u00e5 dygnet, skall kunna hantera den \u00f6kade trafik som blir f\u00f6ljden av byggandet av tusentalet l\u00e4genheter i Flemingsberg och Tumba i en n\u00e4ra framtid samt av att den f\u00f6rut kallade S\u00f6derleden byggs vilket ocks\u00e5 sannolikt kommer att \u00f6ka trafiken p\u00e5 Huddingev\u00e4gen genom Stuvsta.<\/p>\n

Trafikverket arbetar idag (tillsammans med Huddinge Kommun) med ett projekt av en ombyggnation av v\u00e4gstr\u00e4cka mellan Huddingegymnasium och fram till korsningen \u00c5gestav\u00e4gen p\u00e5 v\u00e4g 226 (Huddingev\u00e4gen).<\/p>\n

\"\"<\/a>Skiss fr\u00e5n V\u00e4g ut -97<\/em><\/p>\n

V\u00e4gstr\u00e4ckan \u00e4r idag
\nkraftigt trafikerad med resultat av k\u00f6er i norrg\u00e5ende p\u00e5 f\u00f6rmiddagarna och i sydg\u00e5ende under eftermiddagarna. Kollektivtrafikens stombussar blir drabbade av detta och f\u00e5r stora tidsf\u00f6rdr\u00f6jningar. Projektet skall nu skapa f\u00f6ruts\u00e4ttningar
\nf\u00f6r att f\u00f6renkla kollektivtrafikens m\u00f6jligheter genom att anl\u00e4gga kollektivk\u00f6rf\u00e4lt i norrg\u00e5ende.<\/p>\n

Projektet, enligt Trafikverket, skall \u00e4ven ge de oskyddade trafikanter en s\u00e4krare och b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar. I norrg\u00e5ende kommer det befintliga GC-banan att breddas upp till 4,3 m f\u00f6r att erh\u00e5lla 2 cykelbanor och en g\u00e5ngbana, enligt Trafikverket. Dessutom s\u00e5 kommer barri\u00e4ren mellan v\u00e4stra och \u00f6stra sidan av Stuvsta att \u00f6ka. Problemet med Huddingev\u00e4gen, mellan V\u00e4stra Stambanan och R\u00e5gsvedskorset, \u00e4r att det inte finns planfria korsningar<\/p>\n

Projektet skulle<\/strong> ha p\u00e5b\u00f6rjas med start april 2020. Men har blivit f\u00f6rsenat p\u00e5 grund av p.g.a. r\u00e5dande situation och ett hinder med ledningar som dykt har s\u00e5 har Trafikverket inte kunnat p\u00e5b\u00f6rja upphandlingen \u00e4n.\"\"<\/a>Information om projektet \u00e4r mycket sparsamt b\u00e5de fr\u00e5n Huddinge Kommun och Trafikverket<\/p>\n

Styrelsen har st\u00e4llt fr\u00e5gan om hur l\u00f6sningen blir vid Stuvstakorset? Vi har f\u00e5tt information fr\u00e5n koalitionen i Huddinge Kommun (Moderaterna, Liberalerna, Centerpartiet, Drevvikenpartiet, Kristdemokraterna samt Huddinge Partiet) att de vill se en neds\u00e4nkning av Huddingev\u00e4gen och en planskildkorsning eftersom omr\u00e5det d\u00e4r \u00e4r bullerutsatt och (inte bara i rusningstid) det finns redan idag problem med bilk\u00f6er. Men till dess att detta \u00e5tg\u00e4rder genomf\u00f6rts finns en oro f\u00f6r genererar ytterligare trafikr\u00f6relser i omr\u00e5det och d\u00e5 framf\u00f6r allt i rusningstrafik. Detta
\nhar Trafikverket inte tagit i beaktande i projektet. Styrelsen presenterade redan 2008 sitt f\u00f6rslag p\u00e5 hur man skulle kunnas g\u00f6ra vid Stuvsta korset<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4065","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t